马自达高端车型CX-60正式亮相，配2.5L插电式混动+8AT，5.8秒破百

马自达被大家称为“最不像日系车的日系汽车品牌”，旗下的车型不论在设计方面还是底盘调教方面都与德系车很相似，所以有很多年轻人都比较喜欢马自达这个汽车品牌。随着价格战打响之后，马自达宣布直接冲击高端市场，后续将会发布多款豪华车型，预计将在明年上市马自达CX-60车型，新车共有三种动力组合，分别为2.5L插电式混动系统、3.0L直列六缸自然吸气发动机+48V轻混系统、以及3.3L直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，但是来到国内可能只提供2.5L插电式混动系统。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

 

马自达CX-60在外观方面采用全新的设计语言，车头部分看起来更宽厚，大面积进气格栅几乎占据了整个前脸的面积，内部采用黑色的镀铬饰条进行修饰，为车头部分营造出运动感。LED日间行车灯镶嵌在中网的边框上，与马自达的其他车型设计理念不同，更具有辨识度，并且集成了转向灯的功能，大灯组内部配备了LED光源，配有自动大灯和自适应远近光功能，在高配车型上还搭载了矩阵式大灯，科技配置更丰富。

 

车身侧面一眼就能分辨出这是一台豪华车，车头部分到驾驶舱的距离很长，这种设计普遍出现在后驱车型上，好处是能够提升行车安全性，在发生正面碰撞的时候，车头部分有更大的溃缩空间，保证驾驶舱不受伤害。因为马自达CX-60定位是城市SUV，所以车身侧面采用圆润的线条进行修饰，车身腰线从车头贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车窗边框采用镀铬饰条进行修饰，营造出豪华车的视觉感，在马自达CX-60并没有采用车顶行李架设计，可以减小空气阻力。车身尺寸方面的长宽高分别为：4745/1890/1670mm，轴距为2870mm，比宝马X3的尺寸大一些。

 

进入车内有一种欧洲豪华车的感觉，双拼色内饰显得更温馨，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，配合12.3英寸全液晶仪表使用很方便，另外还配备了大尺寸HUD抬头显示功能，可以在前风挡玻璃上显示导航信息以及车辆的基本信息。中控部分搭载一块12.3英寸悬浮式大屏幕，具备360度全景影像功能以及手机互联功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平。马自达CX-60采用分段式天窗，相比全景天窗来说，提升了车顶的硬度，而且两块天窗还可以单独调节，实用性表现更出色。

 

动力方面搭载的是2.5L插电式混动系统，最大功率为323马力，最大扭矩为500N·m，传动系统匹配的是8挡自动变速箱，整套系统运行起来很顺畅，0-100km/h加速时间为5.8秒，最高时速可达200km/h，纯电续航里程为140km，对于家用车来说已经够用了，140km的纯电续航里程如果是上下班代步使用可以满足3天-4天的用车需求。

 

总体来说，马自达CX-60的整体表现还是很不错的，预计售价将达到40万元，与奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L成直接竞争车型，如果来到国内的车型在配置方面没有进行减配，并且引进六缸发动机的情况下，竞争力还是很高的。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。