三排七座！史上最大“保时捷SUV”现身，预计2027年上市

豪华跑车品牌的＂大＂突破

对于一直以制造运动型跑车而闻名的保时捷来说，推出一款大型三排七座SUV无疑是一个＂大＂突破。这种产品线拓展也正符合当下豪华车市场的发展趋势。

近年来，随着富裕家庭用户对大空间、舒适性和实用性的需求不断增长，豪华品牌纷纷加码大型SUV阵营。从宾利添越、兰博基尼Urus，到路虎揽胜、林肯航海家等，大型豪华SUV成为各大车企必争之地。作为传统跑车制造商，保时捷自然也不愿错失这一重要市场。

 

据内部消息，保时捷正在全力打造一款代号为＂K1＂的全新旗舰SUV车型，预计将于2027年正式上市。这款车有望成为保时捷有史以来最大的SUV，不仅将采用三排七座布局，车身尺寸也将大幅超过现款卡宴。动力方面，K1或将提供纯电动和插电混合两种动力形式，其中顶配车型最大功率有望突破1000马力（746千瓦的惊人水平。

除了强劲动力，K1的设计语言也将彰显出保时捷一贯的运动化风格。根据曝光的渲染图，这款车前脸采用了点阵式LED头灯组和熏黑进气格栅，车身线条修长利落，轮眉外扩，轮毂为熏黑风格，尾部则配备了贯穿式LED尾灯组。不难看出，保时捷希望通过这种设计让K1即使身形＂壮硕＂，也不失运动跑车的灵动气质。

 

全方位卖点挑战同级竞品

作为保时捷有史以来最大的SUV车型，K1在产品卖点上自然也是全方位出击，希望借此在激烈的大型豪华SUV细分市场分一杯羹。

空间超大 三排七座布局

相比普通五座SUV，K1最大的亮点就是采用了三排七座的布局设计，不仅可以满足大家庭出行需求，也使其在同级车型中空间表现最为出众。K1的第三排座椅在提供充足腿部空间的头部空间也获得大幅改善，即使是成年人也能舒适乘坐。

 

K1的排座椅还提供了多种调节方式，可以根据乘客数量和座椅使用情况灵活调整。当第三排座椅不使用时，排座椅可以向后移动，为乘客提供超大的腿部空间。

纯电动/插混动力 动力超强

在动力系统方面，K1将同时推出纯电动和插电混合动力两种车型。其中纯电动版有望采用保时捷最新一代电动技术，航里程预计将超过600公里。而插电混合动力版的顶配车型，则有望将最大功率提升至1000马力以上的恐怖水平，将是保时捷有史以来最强大的量产车型。

 

尽管动力强劲，但K1在能耗表现上也将有出色水准。通过电动机和发动机的完美协作，以及一系列节能黑科技的运用，K1的百公里油耗或将控制在10升以内。

豪华舒适内饰 彰显高级质感

作为一款定位豪华的大型SUV，K1的内饰自然也将体现出极高的豪华质感。车内将大量使用真皮、实木等高级材质，座椅采用手工缝制，中控台整体设计简洁大方。

K1还将提供多种个性化内饰选择，让用户可以根据自身喜好定制独一无二的座舱环境。除了材质和风格选择之外，K1的内饰配色方案也将多达20多种，确保每一位车主都能拥有专属于自己的座舱体验。

 

运动化外观 彰显保时捷基因

虽然K1的车身将比普通SUV更加＂硕大＂，但在整体外观设计上，它依然彰显出了保时捷一贯的运动化基因。前脸采用了点阵式LED头灯组和熏黑进气格栅，使整个车头看上去十分犀利有型。

车身线条也十分流畅利落，轮眉外扩的设计使车身看上去更加运动。熏黑的大尺寸轮毂设计进一步增添了运动气息。在车尾，贯穿式LED尾灯组的设计则让整个车身在视觉上看上去更加矫健有力。

 

保时捷＂大＂胆尝试 期待行业反馈

对于一向专注于制造运动型跑车的保时捷来说，推出一款大型三排七座SUV无疑是一次＂大＂胆的尝试。这种产品线拓展也正符合当下豪华车市场的发展趋势。

定位明确 卖点全面

从目前已透露的信息来看，保时捷对于K1这款全新旗舰SUV的定位是明确的——一款集大空间、强劲动力、豪华舒适和运动化设计于一身的大型豪华SUV。

在空间布局上，K1采用三排七座设计，不仅可以满足大家庭出行需求，也使其在同级车型中空间表现最为出众。动力方面，K1将推出纯电动和插电混合两种动力形式，其中插电混合版的顶配车型最大功率有望突破1000马力大关。

 

豪华舒适性自然也是K1的一大卖点。车内将大量使用真皮、实木等高级材质，中控台整体设计简洁大方，并提供多种个性化选择。K1在节能性能上也将表现出众。

运动化的外观设计则让K1即使＂体型＂硕大，也不失保时捷一贯的运动基因。前脸设计犀利有型，车身线条流畅利落，轮毂采用熏黑大尺寸设计，进一步增添运动气息。

面临挑战 前景可期

不可否认，K1在打入大型豪华SUV细分市场时面临着诸多挑战。一方面，它需要与已经占据一定市场份额的宾利添越、兰博基尼Urus等老牌豪华SUV正面竞争；另一方面，它也将遭遇国内新兴豪华品牌的激烈挤压，如比亚迪仰望U8等。