凯迪拉克IQ傲歌上市，沃尔沃EX30发布，豪华品牌态度各有不同

加速向新能源转型，传统豪华品牌是积极的。奔驰大G变“电G”，奥迪牵手上汽，宝马联手长城。有意思的是二线豪华品牌，凯迪拉克、沃尔沃和雷克萨斯，刚好代表着“死磕自研”，“借力打力”和“口不对心”的三种态度。

 

凯迪拉克

借助平台快速推新

通用的奥特能纯电专属平台，被大家低估了，甚至是忽视了。其实奥特能平台的综合实力并不差，尤其在能耗、安全、稳定性和智能化整合能力方面，都是拿得出手的。

奥特能平台是通用汽车全面电动化的基石，它整合了通用汽车28年的电气化经验和前瞻技术。本田在北美找通用合作，除了看中奥特能平台的高通用属性，还有极高的可拓展性。

 

凯迪拉克第二款纯电产品IQ傲歌，定位纯电中型SUV。如果你非要把IQ傲歌看作是别克E4的精装修版，也可以。基于奥特能纯电平台的实力，IQ傲歌的驾控体验、安全性能，以及真实续航等方面的表现，都是同级出类拔萃的水平。

 

在本届北京车展上，IQ傲歌正式上市，标准续航版售价23.97万元，四驱长续航版26.97万元。IQ傲歌给到车主可享包括整车及三电系统终身质保的同时，购买IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购。

 

无论是承袭经典的钻石切割设计，还是游艇式环抱座舱，IQ傲歌都能给你豪华品牌应有的体验。但是，这些真的不是重点，刚才提到，奥特能平台一大亮点是稳定和安全，IQ傲歌在电池和车身安全上下狠功夫，打造“电力坦克”级安全。

 

IQ傲歌长续航版电池包采用六横七纵钢骨梁井字形结构，其中，电池包壳体高强度钢及以上占比接近99%，1500MPa超高强度钢占比37.5%，硬度超越潜艇外壳。层层防护让IQ傲歌电池包的抗挤压性能达到国标的3倍，侧面柱撞测试标准超国标24倍。

 

除了物理防护外，奥特能电池采用专属电芯配方，热稳定性提升10%。值得一提的是，wBMS无线电池管理系统可实现7×24h、每秒1000次不间断监控电池健康，一旦发生碰撞，会在2毫秒内高压断电。

 

沃尔沃

借助母公司技术平台

沃尔沃的新能源技术储备，可以是说没有，自家搞只能搞出没啥亮点的T8插混系统。实在是没办法，只能向吉利母公司求助。极氪009换壳便是沃尔沃EM90，而今天的主角EX30同样基于浩瀚纯电平台打造，同宗兄弟车型是极氪X和smart精灵#1。

 

此次北京车展，紧凑型SUV的沃尔沃EX30正式开启预订，预售价格区间为21万—26万元。包含3年不限里程整车质保、8年16万公里三电系统质保等四大保障权益；沃尔沃车主置换或者增购，可享12000元的购车补贴。

 

沃尔沃EX30很能体现北欧的设计理念，虽然定位紧凑型SUV，但视觉上并不显大，反而有点小型的SUV的感觉。4233mm的车长，车宽1838mm，轴距2650mm，沃尔沃EX30的车身尺寸确实不大，跟小型SUV的本田缤智差不多。

 

外观设计上，沃尔沃EX30简约而自然，摒弃了不必要的装饰，追求最简单的线条设计美感，这种纯粹的设计手法可能没有视觉冲击力，但胜在耐看。内饰方面，也是沃尔沃的一贯风格，就是没什么豪华感可言，走的是素雅路线。