芯擎科技-龍鹰一号 | 申报2026第八届金辑奖汽车新供应链百强
分类: 读书笔记 发布时间: 2026-09-14 09:33:10 浏览: 10 次
龍鹰一号入选第八届金辑奖“中国汽车新供应链百强”车规级芯片领域,这款芯片以国内首款7纳米车规级智能座舱SoC的定位,展现了当前本土车规芯片在制程工艺与功能集成上的最新进展。其申报信息显示,该芯片围绕高性能算力、功能安全及舱行泊一体化的技术路径展开,旨在为智能座舱与辅助驾驶的深度融合提供底层支撑。
siengine芯片
从技术规格来看,龍鹰一号基于7纳米车规工艺打造,符合AEC-Q100标准,并支持ISO26262ASIL-D安全等级的安全岛及功能安全应用。芯片内部集成了8核CPU、14核GPU,以及算力达8TOPS(INT8)的独立NPU,晶体管总数达到88亿颗。在显示与感知层面,该芯片最高可支持7个4K/2K分辨率屏幕同时输出,并最多接入12路2MP@60fps摄像头输入,为多屏交互与视觉感知提供了硬件基础。
芯擎科技标识
龍鹰一号在设计上强调了“舱行泊一体”的单芯片解决方案,将智能座舱、自动泊车与辅助驾驶功能集成于一颗SoC中。官方资料指出,这种集成方式有助于提升车载系统的运算效率与响应速度,从而帮助整车制造商在智能化转型过程中优化成本与开发周期。此外,芯片内置符合国密算法的信息安全引擎,并具备硬件加/解密能力的隔离式安全子系统,可支持安全引导、安全通讯及认证等车内安全应用。
在扩展算力方面,龍鹰一号支持双芯片级联方案,通过创新的SE-LINK技术实现算力叠加。双芯片组合下,系统可提供200KDMIPS的CPU算力、1800GFLOPS的GPU性能以及16TOPS的NPU算力,能够驱动多个高清4K屏流畅运行大型3D游戏。同时,该方案支持包含APA辅助泊车、RPA远程泊车在内的全场景泊车功能,并可覆盖L0-L2级别的辅助驾驶需求,兼顾了智能座舱体验与智驾时代的安全便利性。
第八届金辑奖由盖世汽车发起,2026年度主题为“中国方案向全球”。该奖项聚焦汽车产业核心技术与创新赛道,旨在挖掘在中国市场形成并经过产业验证、具备全球复制价值的技术与产品。评选过程将依托盖世汽车供应链数据库及产业研究能力,通过企业申报、产业数据与专家评审等多维度评价机制,最终沉淀为面向全球汽车产业的创新案例库。