丰田 皇冠 Sport／Crossover中国规格曝光

    丰田皇冠车系持续扩大中国市场产品阵容，继日本市场推出小改款皇冠Sport与皇冠Crossover后，中国市场也预计于10月下旬推出更新车型。目前已有经销商流出最新中国市场规格，两款车将维持不同产品定位，皇冠Sport偏向运动化与驾驶，皇冠Crossover则强调豪华、舒适与实用性。

    皇冠Sport此次提供2.5升HEV与PHEV两种动力。HEV搭载2.5升自然进气引擎与第五代丰田混动System，系统综合马力239匹，采E-CVT及E-Four四轮驱动；PHEV则搭载17.4kWh锂电池，系统综合马力提升至306匹，0～100km/h加速仅6.3秒，同样采四轮驱动。

    其中PHEV版本底盘更加入AVS可变阻尼避震、DRS后轮转向及VDIM车辆动态整合管理系统，并配置21寸铝圈与红色刹车卡钳，整体设定明显更偏向性能取向。充电部分采J1772／AC介面，220V约3小时、110V约12小时可完成充电，但并未提供DC快充。

    皇冠Sport两种版本皆具备12.3寸数字仪表与触控屏幕、HUD抬头显示器、苹果CarPlay、丰田SafetySense3.0等配备；PHEV则进一步增加全景天窗、电动尾门、运动化方向盘、前后座加热及11支喇叭JBL音响。

    至于皇冠Crossover，改款后主要针对外观细节重新调整，包括车尾造型、双色车身以及钢琴烤漆黑色外观饰件，并新增NeutralBlack车色。动力方面，2.5HEV贵族版升级第五代THS油电系统，系统输出提升至239匹，WLTC平均油耗达23.1km/L，并新增方向盘换档拨片。

    皇冠Crossover皇家版则维持2.4升涡轮油电系统，最大综合马力348匹，搭配6速手自排、E-FourAdvanced四轮驱动，同时配置AVS、DRS、21寸铝圈及红色刹车卡钳，成为车系中性能取向最强的版本。

    整体来看，皇冠Sport将以306匹PHEV动力、AVS与DRS等配备强化运动化定位；皇冠Crossover则维持豪华轿旅取向，并透过2.5HEV与2.4THYBRID两种动力满足不同需求。两款新车预计10月下旬在台上市，正式车型配置与销售仍待丰田中国公布。