TCL华星印刷式OLED已经完成设备搬入，计划在明年下半年量产。
12月7日，2023TCL华星全球显示生态大会（DTC2023）在武汉召开。TCL科技（000100）高级副总裁、TCL华星CEO赵军接受澎湃新闻在内的媒体采访时透露，已经完成印刷OLED设备搬入，这意味着印刷OLED技术产品产业化将会以此为起点加快推进，公司的目标是明年下半年实现量产出货。
赵军也表示，在启动量产过程中会有很多节点，比如说设备的安装、调试、权限贯通、产品和技术的导入和验证等。
印刷OLED明年下半年量产，对明年OLED市场持积极看法
目前OLED主流技术还是以蒸镀OLED为主，蒸镀工艺是在一大型密闭设备内，将固体发光材料透过高精金属掩模板蒸发到基板上，材料利用率较低，且需要真空、高温环境，对设备工作环境要求高。
印刷OLED技术，像喷墨打印一样，可定点喷印发光材料，发光材料使用率相较蒸镀工艺可提升2倍。印刷OLED技术可在低环境要求下进行，有效降低工厂能耗。显示效果上，印刷OLED技术在广色域、低功耗、高分辨率、透明显示、柔性显示方面更具优势。
目前，印刷OLED技术目前主要是TCL华星一家在做探索。日前完成设备搬入的也是全球首条印刷OLED显示屏生产线，主要放在武汉华星工厂内做量产准备。如果顺利量产成功将为整个OLED屏带来一条新的技术路线。
赵军介绍，印刷OLED量产的第一批产品是以IT产品和医疗专显等中尺寸产品为主，多家客户已经对TCL华星的印刷OLED技术和产品表达了积极合作的意愿，“我们会以中尺寸作为突破口，加快印刷OLED的产业化进度。我们也有信心能够给客户和消费者带来更好体验的新技术和新产品。”
在DTC2023期间，TCL华星也展出了多款印刷OLED终端产品，包括65英寸的电视，中尺寸的IT显示屏等。
除了正在积极量产的印刷OLED屏，TCL华星也是国内主要的蒸镀OLED厂商之一。
TCL华星积极拓展手机等小尺寸OLED客户，小米多款高端旗舰手机都采用了华星的OLED面板。
“我们的产品技术储备，产能、供应能力，以及出货之后的客户端和市场端的表现，目前来看都是非常成功的，客户对我们在OLED和高端旗舰产品方面的综合能力表示了充分的认可，明年我们会跟更多的客户在高端和旗舰产品上展开更多的合作。 ”赵军表示，对明年OLED屏市场看法比较积极的，明年OLED在中高端手机方面应用会越来越多，OLED在智能手机领域已经确定成为一个主流的技术路线。
除了手机屏采用OLED屏外，明年在平板、笔电和车载方面也会有越来越多的应用，这将给OLED技术带来更高的价值以及更多的溢价。
赵军表示，整体来看，OLED屏幕需求面是持续增长的，但供应面的增长有限，因此明年OLED市场是一个比较积极，持续增长的态势。
第三方调研机构TrendForce最新OLED技术及市场发展分析报告显示，OLED在手机市场的比重由于成本持续降低，预估2023年在智能手机市场渗透率将逾50%。而OLED在电视、笔记本电脑市场、平板等其他应用的渗透均不到3%。为了进一步拓展OLED的市场渗透率，面板厂面临著更严峻的技术挑战来因应规格的提升，同时需要有效的降低成本来符合市场预期。
车载显示业务快速增长，过去三年复合增长率251%
车载显示市场是TCL华星非常重视的一个战略性市场。赵军透露，过去3年，TCL华星车载业务快速增长，年复合增长率为251%。
“未来我们对车载显示还是寄予了非常高的期望，车载显示是既有规模、增长潜力又高的细分市场，而且车载显示的产品形态，技术创新都非常快，产品附加值也会逐渐提高。所以我们非常看好车载显示的发展趋势。”赵军表示，车载业务会立足武汉T5工厂加上广州T9工厂，形成一个多技术、多产线的高中搭配的车载业务模式，给客户提供性能最好、性价比最优的车载产品。
此外，今年TCL华星车载业务在海外市场取得了比较大的突破，目前已经获得了全球主要的车载tier1的供应资格，并且拿到了欧洲主流车厂的车载项目。
赵军表示，从2023年开始，TCL华星的海外车载业务已进入快车道。目标是要成为车载领域全球领先的企业。“这个目标非常有挑战，但是我们团队很有信心，因为我们的产线、技术能力，以及市场客户的认可，让我们有信心实现这个目标。”他透露，2023年车载的出货规模比2022年多出一倍，未来依然会保持高速的成长，达到全球领先的目标。
得益于汽车电动化、智能化趋势的深化，车载显示这一细分赛道最近几年明显大幅放量。数据显示，2022年全球车载显示面板总出货量约为1.92亿片。在新能源与智能座舱趋势推动下，车载显示屏需求稳步增长，预计2023年全球车载显示面板出货量将超过2亿片，到2030年，这一数字将提高至2.67亿片。TCL科技和京东方一直是全球车载显示市场的主要玩家，他们也是主要受益者。