最近别克发布了“至境SUV”的预告图，这车的样子和之前的概念车几乎一样，设计上没怎么改动，车尾灯采用贯穿样式，中间能点亮“BUICK”字样，显得很有科技感，前脸继续使用分体大灯，日行灯形状像回旋镖，下方进气口也加大了，整体看起来比较有气势，侧面门把手是半隐藏式设计，车顶还安装了激光雷达，说明这款车在出厂时就配备了高阶智能驾驶硬件，不需要后续加装。
这辆车用的辅助驾驶系统叫“逍遥智行”，背后用的是Momenta的新模型R6，它没有用英伟达的芯片，而是自己开发算法，数据也主要在国内训练，在城市里能自己开，上了高速也能接管驾驶，比很多车更贴近中国的路况，选择这个系统说明别克不想被国外芯片限制住，想掌握自己的话语权，这一点我觉得很实在。
在动力系统上，车辆搭载1.5T发动机和252千瓦电机，纯电续航有302公里，综合续航超过1400公里，它不属于纯电动车，也不是增程式车型，而采用串并联混合动力系统，日常通勤足够使用，长途出行也不用担心，别克没有急着推出纯电车型，而是先把混动技术做到更好，这个做法很明智，用户不用担心电量不足，厂家也无需承担过高的电池成本。
2026年年初，新能源车市场不再靠补贴政策，而是比拼产品实力，比亚迪和理想汽车销量表现良好，特斯拉Model Y和小鹏G6也来抢占份额，别克瞄准20到30万元价格区间，用混动技术和智能配置做出差异，同一时期吉利星瑞智擎、长安深蓝SL03也在推出新的混合动力车型，整个市场竞争越来越激烈。
最让我觉得有意思的是，这辆中型SUV全系都配了激光雷达，现在很多车企只在最高配的车型上才用，别克却直接给所有车型装上，这说明别克想通过多给硬件来换取用户的信任，不是单纯堆料，而是提前留出升级空间，以后通过OTA更新功能时也有底气，这种做法在传统品牌里很少见，感觉别克这次是真的想好好转型，不是随便应付一下。