探店：静态体验金标大众首款轿跑与众07，有啥亮点？

    金标大众首款轿跑与众07细节拉满。

    要说合资品牌，大众在中国肯定是首屈一指的一哥。为什么？因为有一汽大众、上汽大众，以前还有进口大众，现在还有一个金标大众在我身边，这台车就是金标大众的与众07。

    ·首先来看它的前脸，它的前脸已经没有以前那种老的大众，不管是燃油车还是新能源车，整个前脸的造型是不一样的。这个前脸其实有一点像我最喜欢的大众车-尚酷的前脸，它没有把LOGO做到机盖上面。

    ·前面的整个大灯的设计也很犀利，有运动感，包括整个前唇的设计也是有向下压的感觉。

    ·侧面可以看到整个车身是溜背型的轿跑车型的设计，看上去整个视觉也是十分的运动。整个车身的尺寸是四米八长，一米八，一米五高，没有我高。

    ·其实在新能源时代大家为了把底盘做上电池，所以车是越来越宽。这台车的车身宽度只有一米八左右，所以整个在城市的通勤以及最小转弯半径也可以达到4.7米，开起来是十分的顺手的。

    ·其实看它的轮毂，虽然搭载的是二十寸的大轮毂，但是宽度是达到二三五，扁平率是达到了四五，这是一个妥妥的运动型的调教。

    ·来到车尾可以看出有一个贯穿式的尾灯，整体的灯的造型以及层次是很高级的，而且中间还有那么大一坨，摸上去还是很舒服的。而且整个车尾的层次也做的很好，相对于车尾还是比较收敛的，没有夸张的大尾翼。这种车其实就是有运动型的样子，但是实际上让人就很舒服的。

    ·现在把后备箱打开，可以看到整个后备箱的空间真的是巨大，我觉得可以塞下两个我。整个后排没有放倒的情况下，整个后备箱的空间是711升，整个后排放倒后备箱空间可以达到惊人的1580升。

    ·进入车内首先可以看到三个大屏幕，它前面是27英寸的抬头显示，这个是10寸的，这个是15寸的，这个是12寸的。它有一个4纳米的8696的芯片，整个芯片在车机使用上以及语音交互上是相当的流畅的。

    整个方向盘的手感是又有方又有圆，不像那种要不就纯圆要不就纯方，所以整个皮质的包裹性也是很好的。而且这里有一个香氛系统，整个车里面的味道还是很舒服的。

    这个座椅是属于坐着又舒服，而且两侧包裹的特别好，整个车身在摆动的时候给你一个足够的支撑。这个天窗其实全景天窗见多了，第一它有天幕可以遮阳，第二天窗是可以打开的。后排有一个出风口，下面有两个typec的接口。

    这个车只有2826mm的轴距，不像现在的国产车动不动就拉到三米，它的整个腿部空间和头部空间都是挺不错的。整个座椅的沙发坐垫长度也很够，坐上去还是比较舒服的。

    新能源车里面要说卖的最好的肯定就是像ModelY这样的SUV车型。其实大众这台与众07和它的车型基本上是一毛一样的，整个现在中国新能源品牌的对这种轿车的需求量实际上是很大的。大众现在独立的把与众07单独拿出来做，又有大众的品质，又有国产的一些智能化以及车机的设计。这台车只要定价合理，一定会在市场上有一个很好的反应的。