宝马你真的分得清Bimmer、Beemer和Beamer吗？

Bimmer、Beemer、Beamer，看起来只是几个字母不同，但按照宝马自己的说法，它们其实并不完全是一回事。

简单来说，Bimmer通常指宝马汽车；Beemer和Beamer则更多用来称呼宝马摩托车，而且后两者的发音完全相同。

这几个如今已经被全球宝马车迷广泛使用的称呼，最早可以追溯到近90年前。而它们的起点，并不是汽车。

最早出现的，其实是Beemer

Beemer是这三个称呼中最早出现的一个。

时间回到1930年代末的英国。当时英国摩托车制造商BSA已经拥有一个广为流传的昵称——Beezer。与此同时，来自德国的宝马摩托车开始凭借赛场表现，在英国摩托车圈获得越来越高的知名度。

为了把BMW和BSA区分开来，英国车迷逐渐开始用发音相近的“Beemer”称呼宝马摩托车。

其中最具代表性的一场比赛，是1939年的曼岛TT。

那一年，德国车手Georg “Schorsch” Meier驾驶BMW RS 255 Kompressor参加Senior TT，并最终夺冠。他由此成为历史上首位赢得Senior TT的非英国车手。

而且那并不是一场险胜。Meier从第一圈开始便处于领先，最终以143.723km/h的平均速度完成比赛；驾驶另一辆机械增压宝马的Jock West约2分钟后获得第二名，宝马包揽前两名。

BMW RS 255 Kompressor本身的性能在当时也相当突出：492cc机械增压水平对置双缸发动机可以输出60马力，最高时速超过220km/h。从1930年代后期开始，宝马机械增压赛车已经成为500cc级别的一支强劲力量，而1939年的曼岛TT胜利，则成为宝马摩托车赛车史上的重要节点。

战后，宝马继续在曼岛TT取得成功，尤其是在边三轮赛事中。在曼岛TT于1976年结束世界锦标赛分站赛身份之前，包括Walter Schneider、Max Deubel、Siegfried Schauzu、Klaus Enders等人在内的车手，又驾驶宝马赛车拿下了26场胜利。

就在1976年，Helmut Dähne和Hans-Otto Butenuth还驾驶BMW R 90 S，赢得了曼岛TT 1000cc量产车组别比赛。

所以，Beemer最初并不是宝马自己创造出来的营销称呼，而是宝马摩托车凭借赛车成绩进入英国车迷文化之后，自然而然获得的名字。

Beemer和Beamer，其实读起来完全一样

随着Beemer逐渐流行，后来又出现了另一种拼法：Beamer。

两个词虽然拼写不同，发音却完全一样。

Beamer刚好和英语单词“beam”十分相似，但宝马特别说明，这只是巧合，两者之间并没有什么“光束”之类的隐藏含义。