十万级大六座星光L真材好料#

一个轮胎1500，四个6000。

我盯着五菱星光L脚上那套20吋米其林PS4，第一反应是：这账不对。

预售价11.78万起。

十万到十五万级的大六座车，给这种胎，五菱是来卖车的，还是来砸桌子的？

我从昆明把它开去福仙谷。一路回头率不低。前后贯穿式灯带，科技感有，大气也有。可我把心里话先放这儿：盖住车标，我认不出它是谁。跟市面上主流新能源车摆一起，有点太规矩了。五菱缺一个专属符号，让人一眼记住。外观这事儿，我不替它吹。

4米98的车长，2米93的轴距，先看空间这张牌

4米98的车长，2米93的轴距，这是一台中大型车。开在路上，确实挺豪华，挺大气。

但买大六座车的人，关心的不是看上去大不大，是一家人坐进去憋不憋。

星光L的尺寸摆在这，空间是它最想让你看到的东西。我承认，我一开始是带着挑刺心态去的。毕竟这个价位，六座车最容易玩的花招，就是第三排糊弄人。

坐进去，10万级不该有的内饰

五菱现在的设计，越来越好了。我不说价格，你绝对猜不到它卖多少。

摸得到的地方，软质皮质包裹。车门门板，中控台附近，还有木纹饰板。高级感有，豪华感也有。

二排两张独立座椅，都是电动调节。扶手给到，坐姿优雅。官方说这张座椅用了什么结构，简单讲，就是更柔软，更舒服，贴合度好。

小桌板也有。完全放开的时候，靠背得调一点，不然后面会顶。磁吸接口要选装。这玩意儿买的时候，叫销售送你。

后排独立空调出风口，带触摸面板。这些配置放在10到15万级，真的很越级。

第三排不是小板凳，这才是二胎家庭的命门

很多六座车，第三排是惩罚座。谁坐谁憋屈。

我坐进星光L第三排，宽敞，靠背能调，座椅厚实。跟第二排的区别不是特别大。你坐在第三排，不是坐小板凳。

家里有老人和小孩，坐在这一排，完全没压力。

第三排上方有独立空调出风口，有照明灯，有扬声器。下方杯架，左右两边都给了充电接口。为了不那么沉闷，还用了双拼设计。五菱确实花了心思。

储物空间，真的是空间魔术师

把第三排放平，形成46比例放倒的空间。不是纯平，但放大尺寸行李箱，能行。

储物空间是真丰富。主副驾，二排，后排，都提供了三层袋子。全车多达40处储物空间。雨伞、水杯、零食、零碎，都能安置。

二胎家庭出门，最怕什么？不是车不够大，是东西没地方塞。星光L这点，考虑得很周到。

发动机舱规整，维修师傅不用猜线

1.5升专用发动机，上方加了隔音棉。变速箱上方，也加了一层很厚的隔音棉。

用料不错。布局规整。维修保养方便。外面的师傅也很容易看清接线。不像有些发动机舱，走线乱得我自己都看懵。

这点，五菱确实有进步。

但网友@小智的吐槽也得听：

网友@小智：感觉五菱的产品给我一直很在线的感觉，只是发动机变速箱底盘老一套。通用，上汽也不下放技术给五菱，（赞 0）

这话扎心，但不是没道理。

开起来偏舒适，发动机介入时噪音略大

这台车是插混。1.5升发动机组成的插混系统。

开起来，转向、底盘都偏舒适。它不是性能车，别幻想劈弯。你要推背，它给不了。你要一家人不晕不累，它路子对。

发动机介入的时候，噪音还是略微有点大。纯电走高速，时速已经开到90公里，噪音控制算挺不错。前风挡用了双层隔音玻璃。放在10来万的价位，我觉得OK。

续航和油耗，才是插混的杀手锏

37.9千瓦时电池，官方纯电续航260公里。

它有个很大的亮点：从30%到80%电量，仅需要15分钟。

现在油价贵，大家想更多用电。像我这样，每天上下班开60公里，一周一充，没问题。

馈电油耗，官方最低能做到4.9升每100公里。我全程正常驾驶，高速压着限速120跑，综合油耗跑出5升每100公里。市区馈电油耗，我预计6到7升每100公里。

综合续航1260公里。换算到日常，跑1000公里以上，没问题。城区驾驶，长途出游，续航都不是你要关心的点。

说白了，这车最狠的不是大，是让你忘了加油站。

11.78万起，贵不贵？

预售价11.78万起。

有米其林20吋轮胎，有厚重车门，有很好的安全配置，有越级的内饰质感。我不说价格，一度以为它卖20万。得知价格之后，确实震惊。

但轮胎也成了话题。

网友@皇马队长（关必回）：一个轮胎1500，4个轮胎6000（赞 1）

这提醒很实在。买得起，也要养得起。20吋胎好看，换胎时肉疼。五菱把配置堆上来，后期成本也得算进家庭账本。

家用车的账，不能只算买车那一刻

六座车对多孩家庭，不是面子，是每天。

上下车方不方便，第三排能不能坐成年人，纯电通勤省不省钱，长途有没有续航焦虑。这些才是真问题。

网友@长安凯程镇雄昭程店：五菱星光L太适合多孩家庭，2+2+2六座上下车方便，第三排坐成年人不挤，纯电通勤省钱，长途也没有续航焦虑（赞 1）

我同意一半。另一半是，星光L不是没毛病。外观辨识度普通，发动机介入噪音略大，底盘技术老一套。

买之前，带老人孩子去试第三排，去试上下车。别只看视频。

十万到十五万，不是只能买将就。

第三排是不是小板凳，决定一台六座车是家用车，还是摆设。

如果你手里有12万，会选品牌更响但配置寒酸的合资，还是选这台第三排能坐成年人、纯电通勤一周一充的五菱星光L？