颜值方面，两款车的气场都挺强大的。享界S9的外观设计则是消费者比较熟悉的，这款车出自鸿蒙智行，在外观方面与智界S7、问界M9等车型都有一定的相似之处。
腾势Z9GT采用全新的设计语言，它摒弃了传统三厢轿车的设计，转而以猎装车的造型语言来诠释豪华运动轿车的内涵。与目前在售的腾势N7和N8相比，新车的档次感明显提升。
享界S9车身长宽高分别为5160×1987×1498/1486 mm，轴距3035mm，属于中大型轿车定位。而腾势Z9GT的长宽高则为5180×1990×1480mm，轴距3125mm。
从数据来看，腾势Z9GT略有优势，同时定位猎装轿车的它预计会拥有不俗的储物空间。当然身为行政级轿车的享界S9也没有差到哪里去，而且出于定位的考虑，该车的乘坐体验也让我们相当期待。
根据公开数据显示，享界S9将提供单电机和双电机两种版本供消费者选择，驱动电机由华为数字能源技术有限公司提供，单电机版本最大功率为227千瓦，双电机版本的前后电机最大功率分别为158千瓦和227千瓦。
腾势Z9GT也将搭载全新的易三方技术，具备三电机的动力配置，前电机最大功率230千瓦，后双电机最大功率分别为240千瓦和240千瓦，综合最大功率710千瓦。
智能化配置方面，享界S9将首发搭载华为的ADS 3.0智能驾驶辅助系统，支持城市NCA、记忆泊车等高阶驾驶辅助功能，智能化水平较高。腾势Z9GT预计会搭载比亚迪的天神之眼智能驾驶辅助系统。
享界S9之前公布的预售价为45万-55 万元，计划将于8月6日正式上市。从定位和定价来看,它对标的是奔驰E级、宝马5系等车型。
但无论是享界S9，还是腾势Z9GT，目前透露出来的大致价格区间，还有一些不确定性。因为它们都还未真正上市。按照行业惯例，真正的售价往往要比此前公布的各种“预售价”要略微低一些。
写在最后：
享界S9由华为与北汽联合打造，是鸿蒙智行的首款行政级豪华旗舰轿车，享受华为的技术支持和品牌影响力。而腾势Z9GT作为比亚迪旗下的高端车型，腾势品牌虽然销量一度低于预期，但比亚迪在新能源领域品牌影响力仍然不容小觑。这两款车谁能站稳高端市场，让我们拭目以待。