插电式混合动力SUV凭借着空间实用用性、燃油经济性、通过性以及无须担心续航焦虑等等优点，越发受到市场和消费者欢迎，其中来自荣威旗下的荣威D5X DMH，有着2765mm的轴距，综合续航里程达到1300km。
就在最近，上汽荣威还正式发布 “超级安芯承诺”，包括“零燃保障”和“三电终身质保”等承诺。受惠车型包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV在内。
该政策明确承诺，在车辆因高压电池包（动力蓄电池）自燃的情况下，荣威将在20个工作日内为车主更换新车。与此同时，荣威还宣布“三电终身质保”政策将不再限于首任车主和行驶里程，也就是说，荣威D5X DMH的非营运新老车主，也在此次权益惠及政策范围之内，可以更放心和安心用车。
荣威D5X DMH指导价11.98-14.68万，有四款配置版本可选，再加上一定的终端优惠，价格是具备一定竞争力的。
荣威D5X DMH外观采用较为简洁的造型，前脸横向贯穿式日间行车灯，左右竖式扁平导流口造型与前包围进气槽连接。
车身侧面姿态饱满，颇具肌肉感，门把手为传统样式的门把手。车尾贯穿式尾灯，两侧还带弯折半包围造型，后包围层次感也比较丰富，整车风格比较时尚，也具备力量感。
内饰采用悬浮式双联屏组合，两辐式平底多功能方向盘以及挡杆造型也属于较为硕大的类型，手感不错，挡杆旁边还布置了一排物理控件，盲操也比较方便，空调出风口在屏幕后方贯穿主副驾驶位，进一步增强了中控台的层次感。
值得一提的是，荣威 D5X DMH的方向盘力度调节还支持无级调节，驾驶者可以通过车机操作滑动条来实现从轻盈到沉稳的线性调节，相比单纯的挡位调节，能更准确地找到适合自己的转向手感和力度。
车身尺寸方面，长宽高分别为4700x1890x1664mm，轴距2765mm。实际空间体验方面，小编身高1.74米，坐在前排调整到正常坐姿，头顶空间超过了一拳，前排座椅的支撑性比较理想，特别是对驾驶者两侧腰部位置的承托比较充足，有助降低长途驾驶的疲劳感。
保持前排不变，来到后排，后排腿部空间有两拳半左右距离，纵向和横向的空间充裕度均不错。前后排各提供2个USB/Type-C接口，便利性也不错。
